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罗斯·斯坦顿——2022年高地议会候选人

玫瑰斯坦顿

你是否与某个团体有关联,或者作为该团体的一员参加竞选?

不是石板的一部分

你住在你跑步的地方吗?如果是,住多久?

自1997年以来,我一直住在苏格兰高地

你的职业是什么,做多长时间?

自1998年以来,我一直在省公共服务部门工作,在BC省验尸官服务部门担任了9年的随叫随到的验尸官,然后是群岛的区域验尸官。在卑诗省监察员办公室担任调查经理9年。目前是BC省公共监护人和受托人的承包商。

告诉我们你以前的当选和/或社区经验。

我在90年代初加入了高地的行政和财政委员会。

我志愿参与了地区办公室大楼和社区大厅的装修工作。

我在许多Highland Flings管理过垃圾和回收。

2018-2022年是我担任议员的第一个任期。

作为议员,我担任高地应急准备委员会主席。我是市间残疾问题咨询委员会的理事会联络员,我代表高地参加维多利亚城市和解对话。

你为什么要跑?你的动机是什么?

我在2018年竞选是因为我想更多地参与我的社区,我想了解议会是如何做出决定的,以及该地区的商业周期。尽管受到大流行的影响,但我在第一个任期内的经验是积极的,我希望在第二个任期内利用这一经验。

一个主要的动机是,当更高级别的政府做出与我们的价值观和我们的官方社区计划相反的决定时,对高地的影响。高地拒绝了采石场。省政府颁发了采矿许可证,允许开办采石场。议会和居民,特别是那些住在采石场附近的居民,反对,寻求法律咨询,用尽了他们权限范围内的所有选择,但我们无法改变结果。

你最关心的三个问题是什么?

交通

当麦肯齐立交正在建设时,通过高地的交通量显著增加。在大流行期间,由于人们涌向高地公园徒步旅行,交通量再次增加。交通量减少了,但仍明显高于过去,在当地道路上超速行驶的车辆给居民和游客在高地开车带来了困难,有时甚至是危险。大型车辆对于我们狭窄蜿蜒的当地道路来说太大了,在高地上由地图应用程序引导,当它们遇到其他车辆时造成交通混乱,没有安全通过的空间。

住房

在首都地区建设住房的压力。该地区11个城市的人口从View Royal的1.1万+到Victoria的12.3万+不等。高地2400+。我们几乎没有公共交通。在缺乏可靠的定期公共交通的情况下,更多的住房意味着更多的车辆往返于高地。这违背了高地减少温室气体排放的承诺。

气候

气候行动是高地地区的战略重点。我们力争到2030年实现碳中和。轻型车辆占全港温室气体排放量的41%。在没有公共交通的地方建造更多住宅的压力意味着道路上有更多的车辆,排放更多的温室气体。

25年后你对社区的愿景是什么?

很难想象25年后会发生什么。如果全球实现了温室气体减排目标,那么缓慢的增长可能会将我们的人口控制在5000人以下,我们的公园也会从疫情期间过度使用造成的破坏中恢复过来。人们将能够在高地生活而不需要汽车,因为我们有绿色能源驱动的公共交通。

你对你的社区有什么“大想法”?

鲍文岛有按需运输和定期公共交通通过BC运输。我想在高地上看到多式公共交通。我希望我们的道路对步行、骑自行车或骑马的居民来说是安全的。几十年前,居民们就通过成群结队在路上行走来探索交通平静的方法。我希望我们的道路再次安全。

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