大维多利亚港管理局(Greater Victoria Harbour Authority)董事会聘请了两名海洋行业专家——前卑诗渡轮公司(B.C. Ferries)总裁马克•柯林斯(Mark Collins)和指导鲁珀特王子港发展25年的唐•克鲁塞尔(Don Krusel)。
他们是13名董事会成员中的三位新成员。维多利亚清纯甜美。Susan Kim也加入了董事会。董事的任期为四年。
董事会主席克里斯汀·威洛(Christine Willow)周四表示，大约有25人申请了这个空缺职位。
她表示，港务局正在寻找在商业海事领域、基础设施规划和发展以及环境问题方面具备技能的新成员。
她说，奥格登角和其他一些资产可能需要在当局的十年策略计划内进行升级或重建。“所以有两个有海洋行业经验，有基础设施规划经验，以及所有这些技能的人，这真是太棒了。”
“马克和唐都是非常受欢迎的新导演，因为他们带来了深度的经验。”
港务管理局负责管理香港海港的主要设施，包括游船停靠的奥格登角、防波堤、内港的下堤道、船角、雷默角的海关码头、渔人码头和四个码头。
柯林斯和克鲁塞尔是董事会的独立董事，这意味着他们不隶属于其他八家代理机构中的任何一家。
董事的报酬为半天200元，全日400元。
柯林斯从2017年到2022年夏天担任卑诗渡轮公司总裁，直到他的合同被取消。在他的领导下，公司订购了类似设计的新渡轮，以提高效率。轮渡更安静，对环境的干扰也更小。
在柯林斯的管理下，建造了新的混合动力岛屿级渡轮，以柴油燃料和电池为动力。未来的目标是建造岸上基础设施，允许渡轮单独使用电池供电。
Krusel在鲁珀特王子港任职期间见证了一个新的集装箱港口的建立，将其转变为全国最大的集装箱港口之一，并增加了沿海社区的就业机会。
他被魁北克港务局聘为该港口建设集装箱码头项目的总经理。克鲁塞尔曾担任该港口建立深水集装箱码头专家小组的成员。
港务局董事会的三名新成员取代了即将离任的维多利亚市长玛丽安·阿尔托、斯塔尔·麦克迈克尔和戈登·萨法里克。
cjwilson@timescolonist.com
