亲爱的读者:Bill Vance非常自豪能够为他的忠实、忠诚和知识渊博的读者提供定期的专栏，这些专栏不仅吸引人，易于理解，而且历史上非常准确，写得很好。他非常感激能有这样的机会，他全心全意地为你们——他亲爱的读者——写作，直到生命的最后一刻。
父亲于2022年9月19日星期一去世，享年86岁，是加拿大最受尊敬的汽车历史学家之一。他有一种平静的感觉，因为他是为那些喜欢他写作的人写的，他非常感激刊登他专栏的报社工作人员的工作。
他的孙子们将努力为比尔令人难以置信的、难以超越的汽车历史图书馆找到一个好地方。爸爸最喜欢的车是梅赛德斯-奔驰300SL，所以这篇专栏文章最初写于2015年。
愿你安息，爸爸，谢谢你给我们的一切。
与感恩,比尔·万斯一家
在第二次世界大战的破坏之后，德国的戴姆勒-奔驰，梅赛德斯-奔驰汽车和卡车的制造商，直到1951年才推出了全新的战后220和300轿车。
随着现代乘用车车型的生产，该公司感到准备好追求一些战前赛车的荣耀。在20世纪30年代的大奖赛中，戴姆勒-奔驰和德国竞争对手汽车联盟几乎是不可战胜的。但战争已经造成了损失，到20世纪50年代初，D-B仍然没有在经济上或技术上准备好重返大奖赛。
作为过渡措施，它利用m - b300轿车的部件创造了一款运动赛车。300不适合比赛，但它的传动系统和底盘部件足够坚固，可以参加比赛。3.0升单顶置凸轮，12气门，短冲程，直列六缸坚固的锻造钢曲轴完全平衡，并在七个大的主轴承中运行。一款具有低空气阻力(0.25阻力系数)的铝制车身双门轿跑车被创造出来，命名为300SL(3.0升，运动和轻型)。由于车架太重，于是用小直径的管子制作了一个桥状的“空间架”。这种门既坚固又轻便，但延伸到汽车两侧的一半，无法使用普通的门。因此，设计师提高了车门的底部，并将顶部延伸到加固的车顶上，在车顶上，车门被铰接在靠近汽车中部的地方，并垂直升起。它们很快被称为鸥翼门，是300SL最引人注目和模仿的特征。一个工程问题的解决方案变成了一个标志性的造型标志。高技能使进入和退出尴尬，以便方便司机进入方向盘向下倾斜。 Once inside it was snug and comfortable compared with open sports cars, and had excellent visibility.
这款300型轿车的2,996毫升中等压力发动机在每分钟4,600转时仅产生115马力。但它足够强大，可以可靠地发展出两倍以上;量产型300SL推出时，额定功率为240马力。在开发过程中使用了化油器，但量产车型采用了博世机械燃油喷射系统，这是世界上第一款具有该功能的四冲程汽油发动机量产车。它还得到了赛车式干式油底壳润滑，为了清除低罩，发动机向左倾斜了50度。
300SL很快在比赛中取得了成绩，赢得了1952年法国勒芒24小时耐力赛和墨西哥卡雷拉泛美公路赛等冠军。它在拉力赛上也取得了成功。在指出了D-B重返大奖赛的道路之后，300SL很可能会像其他M-B赛车一样被降级到D-B的博物馆。然而，在这一切发生之前，由于梅赛德斯-奔驰驻纽约的美国经销商马克斯•霍夫曼的介入，事情发生了转折。霍夫曼是美国的进口车沙皇。他有敏锐的市场触觉，他在曼哈顿的经销商销售从大众到劳斯莱斯的各种汽车。霍夫曼于1952年成为梅赛德斯的经销商，当他看到梅赛德斯-奔驰300SL跑车时，他知道它会在美国畅销。他恳求D-B把它做成量产模型，并订购了1000辆来支持他的信念。
这个机会太好了，D-B不能错过。1954年2月，梅赛德斯-奔驰的量产版300SL鸥翼式双门轿跑车和马力较低的四缸190SL敞篷车在纽约车展上首次亮相。300SL在公众和汽车媒体中引起了轰动，并于1954年夏天开始生产。300SL实现了它的性能承诺。道路与轨道(4/55)报道称，这款1229公斤(2710磅)重的双门轿跑车从零加速到97公里/小时(60英里/小时)只需7.4秒，加速到161公里/小时仅需17.2秒。双向最高平均速度达到216公里/小时(134.2英里/小时)。r t称其为“全能跑车的终极之作”，并总结道:“未来的跑车今天就在这里。”
300SL的价格很高——大约8000美元——在一辆新的凯迪拉克只要5000美元就能买到的时候，这是一笔不小的钱。在某种程度上，这可能就是为什么从1954年到1957年只生产了1400辆鸥翼轿跑车的原因。取代它的是一款敞篷跑车，其框架经过修改，可以容纳传统的车门，并且D-B的低枢轴后摆轴总成取代了传统的摆轴。1961年出现了四轮盘式制动器，跑车一直生产到1963年;1858年建成。梅赛德斯-奔驰300SLs给人留下了难以磨灭的印象，因为它拥有一切。燃油喷射是一项重大的工程进步。它拥有出色的性能、无可挑剔的赛车资历和那些鸥形车门的声望，最近，M-B在其SLS车型上重新设计了鸥形车门。
300 SL是历史上最伟大的汽车之一，尽管它最初并不打算生产。它已成为一种非常受欢迎和昂贵的收藏品
