城里有一个新的里程冠军，它来自一个以提供一些最节俭的汽车而闻名的家庭。2012款丰田普锐斯C是普锐斯油电混合动力汽车家族的最新成员。它加入了普通普锐斯和较大的普锐斯v的行列。C型紧凑型比同类车型更小、更轻、更省油。同样重要的是，它也更便宜，起价为20,950美元。
这里有一些比较的地方:
大小
C型车是超小型的。它比传统动力的雅力士掀背车长95毫米，但比普通的普锐斯短485毫米。作为一辆超小型汽车，它的轴距达到了相当大的2550毫米。
尽管它的尺寸紧凑，C设法与普通普锐斯在前排的头部空间相等，并能够将35升的货物塞进后面。后座乘客的票价不太好，由于倾斜的车顶，头部空间略有下降。C是一辆五人轿车，但宽度少了50毫米(与普锐斯相比)，后排的三个人最好相处融洽。
C型车的整体高度比雅力士低65毫米。它在后面更明显，那里的屋顶向下倾斜。与雅力士或普锐斯相比，它的舱口开得很小。
燃油效率
使用1.5升而不是1.8升的发动机，C型车的城市汽油里程评级仅为每100公里3.5升，即每加仑80.7英里。它超越了普通普锐斯3.7升/100公里的续航里程基准。这两辆车在高速公路上以4.0升/100公里的速度并驾齐驱。目前道路上唯一超过C的车辆是纯电动汽车。
权力
尽管动力并不是燃油经济性买家看重的一个因素，但当他们第一次尝试在高速公路入口匝道上合并时，许多人就改变了主意。
C可以胜任这个任务。它的总净马力为99匹，只比传统的雅力士少4匹，比Insight多1匹。普锐斯的总马力为134，在这个领域听起来就像一辆赛车。
加速是足够的，但当踏板踩到金属，C发出悲伤的呻吟声在0到100公里/小时的冲刺。部分原因在于CVT变速箱，它是为终极经济而不是加速而调整的。
价格
普锐斯的起价为20950美元，是加拿大最便宜的混合动力汽车。它比普通普锐斯便宜5000多美元，比最接近的竞争对手本田Insight便宜1000美元。
有两种型号，标准和技术包。我们开的是豪华车——一辆满载的车。
高级技术装饰增加了一些细节，如方向盘控制，蓝牙，导航，卫星无线电，按键式启动和智能钥匙。高级套餐增加了天窗，合成皮革座椅，警报系统，加热座椅，更大的车轮和轮胎。它将C型车的价格提高到25,340美元，与普锐斯的基本款价格相当。
我鼓励考虑C的买家也可以选择普通普锐斯。
虽然数据显示C并不比普锐斯差太多，但这款更大的车型给人一种空间更大的感觉。普锐斯的货舱舱口(要大得多)放大了这种差异。甚至雅力士感觉都比C大。
C型车的机舱用了数英亩的硬塑料，看起来和感觉上更接近雅力士，而不是普锐斯。但当仪表盘亮起时，一切都变了。
年轻一代会对这些乐器如鱼得水。
菜单上有很多菜单。有图表，有事实，有数字。甚至还有一个计算器，可以给驾驶者一美元的金额，这一功能需要司机输入不断变化的燃料成本。一旦输入，普锐斯C的司机就会知道每一分钱是怎么花的——精确到每一分钟。对一些人来说，这将是信息过载，但对另一些人来说，这将是天堂。我的建议是，当你坐在车道上时熟悉这个系统，否则你很快就会发现自己被不同的屏幕迷住了，驶离了道路。
正如人们所期望的那样，有ECO和EV两种模式。如果驾驶者真的非常非常轻踩油门，C型车将以电动模式行驶，最高时速可达35公里左右。
有一个ECO评分(当然)来帮助司机检查进度。
C有两个屏幕。上面的屏幕用于跟踪燃油经济性。
音频和导航在下方的屏幕上。如果司机依靠导航系统来寻找地址，他们就必须不断地把眼睛从道路上移开，去看屏幕，这就不太理想了。我也很惊讶丰田没有包括一个备份摄像头的系统。下方屏幕的分辨率似乎比上方屏幕差，明亮的阳光很容易遮住屏幕。
我很有兴趣听听人们对高级包装中发现的假皮革的评论。我觉得这是一种倒退，因为看起来夏天的天气会热到把乘客的腿后侧烤焦。
我会选择一款只有布质座椅的车型，在这个过程中可以节省2210美元(高级套餐的价格)。
除了那些吹毛求疵的批评，普锐斯C对于那些想要最大限度地节省交通费用的人来说是一个惊人的组合。除了体积，C型几乎做了它哥哥能做的一切。凭借其诱人的入门价格和领先的燃油经济性，我很惊讶丰田经销商是否能在消息传出后保留其中任何一款。
规格表
类型:超小型五门掀背式，前置引擎，前轮驱动
发动机:油电混合动力。1.5升四缸阿特金森循环燃气发动机，73马力，4800转/分，82磅-英尺。扭矩为4000转/分
混合动力系统净马力:99马力
电池组:144V镍金属氢化物
传动:无级变速传动
尺寸(mm):长度，3,995;宽度,1695;身高,1445;轴距,2550
整备重量(公斤):1,134
价格(基准/测试):$20,950/$27,005(包括$1,565运费和PDI以及$100空调税)
选项:技术套装2210美元(包括方向盘控制、蓝牙、导航、卫星无线电、按钮启动和智能钥匙)，高级套装2180美元(包括天窗、合成皮革座椅、报警系统、加热座椅、16英寸合金轮毂和轮胎)
轮胎:195/50 R16合金车轮
燃料类型:普通
燃油经济性(L/100公里):3.5城市/ 4.0公路
质保:3年/6万公里新车及路边辅助，5年/10万公里动力总成
parrais@timescolonist.com
