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约翰·杜可:给司机的圣诞礼物,我们认为是理所当然的

他们是我们从未想过的圣诞礼物,是最好的礼物,因为他们一直在给予。我们确实认为他们是理所当然的,因为他们已经陪伴了我们这么久——就像装饰品盒子底部那个令人毛骨悚然的圣诞老人玩偶一样。
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车辆在道格拉斯街的雪地上行驶。约翰·杜可写道,交通信号是给司机的最好的礼物之一,我们几乎从来没有想过,但多年来,它拯救了无数人的生命。达伦·斯通,时代殖民者

他们是我们从未想过的圣诞礼物,是最好的礼物,因为他们一直在给予。我们确实认为他们是理所当然的,因为他们已经陪伴了我们这么久——就像装饰品盒子底部那个令人毛骨悚然的圣诞老人玩偶一样。然而,它们却永远地改变了我们的驾驶生活。

好吧,所以它们不是真正的礼物。欺骗。我们都以这样或那样的方式为这些东西付出了代价,但在某种意义上,它们是送给我们自己的特别礼物。他们拯救了无数的生命,避免了道路上的伤害。还有比这更好的礼物吗?

下面是一份关于道路安全的圣诞清单:

〇画线它们似乎是我们驾驶文化的基础,我们无法想象没有它们的驾驶。然而,有一段时间没有画线。

在20世纪20年代和30年代,更大、更强大的汽车导致了速度的稳步提高,随之而来的是正面碰撞和数十人死亡。

这个简单的概念是用画好的线划分道路,然后把线分成不同的配置和颜色,这改变了游戏规则。线路创造了分隔车辆、引导交通流量、要求司机打信号并让人们保持正确方向的规则,自引入以来挽救了数千人的生命。

路灯-100多年来,煤气灯街道一直是城市基础设施的一部分,但随着电力的出现,随着更快、更强大的车辆进入街道,人们立即意识到对更好照明的需求。

在第二次世界大战开始时,英国强加了严格的停电条件,以阻止德国的轰炸行动。仅在第一个月结束时,当局就将1,130名平民的交通死亡归咎于缺乏照明。

照明街道使道路上或附近的每个人都更加安全。

道路标志-你可以拥有世界上所有的GPS和技术指导,但没有什么比简单地告诉你停车、转弯(或不转弯)、让路或还要走多远更让人安心的了。

最早的路标是古埃及人和罗马人在上面刻上标记的简单石头。里斯本的萨尔瓦多街拥有第一个“现代”风格的招牌,上面写着:“1686年。国王陛下命令从萨尔瓦多街门口来的马车、马车和轿子一律返回原路。”

红绿灯-人们一致认为,第一个交通控制信号是1868年在英国伦敦的大桥街和大乔治街的拐角处出现的。但有一天,当用来点灯的汽油点燃时,它爆炸了,控制它的警察受伤。这个想法被搁置了一段时间,但全世界的发明家都认识到了这个概念的价值。

到20世纪20年代,电动信号灯在欧洲和北美遍地开花。今天,我们无法想象一个没有它们的驾驶世界。

〇护栏我喜欢那些古代的公元前历史照片,照片上的狭窄道路穿过山脉或峡谷。开阔的空间,到处都看不到护栏。

为什么花了这么长时间在你和100米落差之间设置障碍?但是今天,无数的生命因为他们的存在而被拯救。

安全带沃尔沃的Nils Bohlin在1959年首次设计了三点式安全带。概念很简单。通过把人的身体绑在座椅上,这个身体就能适应汽车撞到什么东西时突然失去的速度。结果是,你不再被扔到方向盘上,穿过挡风玻璃或撞到门柱上。

自20世纪70年代中期以来,安全带普遍是强制性的,结果挽救了数万人的生命,避免了受伤。

行政驾驶禁令2010年9月,该省引入了这一程序,将大部分损害驾驶的负担从刑事法庭系统中转移到了行政法庭的手中。

更重要的是,它赋予了警察发布冗长路边禁令的权力,以及当场扣押车辆的权力。

虽然酒精测试仪本身是一项巨大的创新,可以让醉酒的人远离道路,但它总是一个繁琐且充满技术的过程,阻碍了法院系统。

涉及伤害和死亡的严重受损案件仍然会在刑事法庭上审理,但行政制裁的证据是在圣诞布丁中——我们道路上的受损驾驶死亡人数减少了40-50%。

名单上可能还有很多其他的救命之物——头枕、备用摄像头或防盗带。但不管有多少创新,拯救生命或防止受伤必须是每个人的首要任务,不管是不是圣诞节。

johntcdriving@gmail.com

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