棒球巨星约吉·贝拉(Yogi Berra)经常引用的一句话是:“很难预测，尤其是对未来的预测。”
我自己也不擅长。我不打赌，但如果我赌了，你肯定会赢只要你把钱押在我选的那个队的对手身上——我保证。
因此，有了这个警告，这是我想象的未来驾驶安全的样子-没有实际的预测意图。
自动驾驶汽车并非指日可待，至少在日常大众市场上是这样。仍然有太多的错误需要修复，包括开车轧过明显可见的行人，或者直接开车撞到抛锚的半卡车的后面。
除了仍然存在的技术问题，当自动驾驶汽车发生悲剧时，法律还远没有准备好解开和分摊责任。如果一辆自动驾驶汽车阻止你收回控制权以避免危险，谁才是真正的过错呢?
我所看到的是，未来几十年，自动驾驶汽车的发展将更加渐进式。在此期间，我看到更多的公共道路空间被赋予自动驾驶汽车，但以与其他交通分开的方式。你可以把它想象成供自驾者使用的自行车道。
为什么不呢?基础设施已经有了，即道路。自动驾驶汽车将在主干道上以远远超过目前公共交通方式的间隔行驶，缓解城市中心日益严重的拥堵。
会有问题吗?当然可以。仅仅解决物流和安全问题并不便宜。基础设施和规则变更总是代价高昂。
但是，这些会比低陆平原的轻轨系统，或者西雅图拖延已久的SR99隧道项目(到开业时，估计耗资30亿美元)大得多吗?不太可能。
小型的未来科技往往比这些大型项目发展得更快。
例如，自动制动系统依靠摄像头、雷达或超声波传感器在微秒内测量车辆速度和接近距离，然后比人类驾驶员更快地刹车，这将在几年内成为所有车辆的标准装备。
这种类型的自动化也可用于实时标记道路危险。例如，司机可以按下一个与GPS系统相连的按钮，提醒相关机构注意岩石滑坡或货物泄漏。
即使是现在，自动车辆关闭系统也相当可行。在发生严重撞车事故时，汽车会立即自动熄火。
社交媒体上到处都是车祸的视频，其中一辆或两辆车在被撞后继续在路上颠簸或盘旋，通常是因为司机失去知觉或受到了惊吓。可以想象，自动关闭可以在很大程度上防止这种情况的发生。
汽车“黑匣子”将变得越来越复杂。目前大多数车型都需要这些装置，但也就到此为止了。它们可以记录速度、刹车状态、发动机油门百分比和其他数据，但比飞机上的数据少得多。
在未来，这些设备可能会记录撞车时你的收音机播放的声音有多大，是否双手都在方向盘上，是否有智能设备在操作或自动视频捕捉和记录碰撞事件。
自动化执法系统将会增加。在未来的几年里，不断上升的治安成本和街头警察的减少将继续影响执法。与此同时，公众对加强道路执法的需求也在上升。
现代数码相机的体积更小，安装更方便，这意味着基于社区投诉的热点可能更容易执行。对当地社区需求的快速反应也削弱了专家们的观点，他们认为执法技术只是侵犯隐私或掠夺税收。
未来，更好、更精确的GPS技术也将有助于找到被盗车辆，因为它能够主动追踪从混乱中逃离的热车。
年轻司机仍然是道路上最大的危险。是的，有很多明智和谨慎的年轻人，但从统计数据来看，他们在驾驶事故中的比例过高是无可争议的。
考虑到这一点，未来将会出现一款应用程序，允许父母远程控制年轻人的驾驶参数，比如限制速度(沃尔沃已经提供了这项功能)，控制乘客数量，以及设置“宵禁”。
对不起，孩子们，未来真的不是以前的样子了。
这就是我对未来驾驶安全的预测，就像加拿大人在斯坦利杯上喝香槟一样确定。
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