我已经60多岁了，在过去的几天里，我无法忘记伊丽莎白女王是我唯一认识的女王这个事实。对我来说，她是一位年长的阿姨或祖母，她总是在那里，不给任何人开药方，也不干涉任何人的事情，只是一个让人平静、稳定、似乎永恒的存在，从中你得到温暖的安慰。
现在她走了。
关于她的去世和查尔斯国王的继位，有很多疯狂的报道——可能太多了。但为了这位总是“在那里”的女人，我不得不写点东西，一些关于女王作为司机的片段似乎是合适的。
与女王有关的数字太多了，以至于你很容易就记不清了——她手下的首相人数、出访各国的次数、她一生中旅行的里程等等。
一个不太为人所知的数字是:230873。这是她在完成辅助领土服务(辅助领土服务是武装部队的一个分支，女性自愿或被征召在后方执行任务，如办事员、秘书、司机和机械师)的训练后获得的兵役号码。
经过机械理论、卡车运输和看地图的训练，女王在18岁时就驾驶了重型英国战时车辆。
在场的媒体事无巨细地报道了她的进展，这无疑是受到了政府的鼓励，以保持战时的高昂精神。很快她就被冠以“汽车修理工公主”的称号。
她在战争结束时完成了训练，但这段经历激发了她对汽车和驾驶的毕生热情——尽管公平地说，她可能仍然需要一点驾驶练习。
2003年，沙特阿拉伯的阿布拉王子对苏格兰的巴尔莫勒尔城堡进行国事访问。午餐时，女王问她的客人是否愿意参观庄园。一队路虎车停了下来，阿卜杜拉和他的翻译被安排在一辆路虎车里等待司机。过了一会儿，女王跳上驾驶座，他们出发了。
毫无疑问，阿卜杜拉一开始对开车的是一位女性感到震惊——这在当时的国家是一种犯罪行为，但当女王以最快的速度沿着苏格兰高地的轨道行驶，很少看前面的道路时，他陷入了“颤抖的状态”。尽管恳求他的翻译告诉HRH放慢速度，注意前方的道路，但旅程仍有起色。
在女王去世后的第二天，鲍里斯·约翰逊在下议院发表讲话，证实了王室家族、工作人员和皇室观察员对女王驾驶“能力”的了解。
这位前英国首相说:“不像我们政治家有自己的护卫和装甲车队，作为直接的目击者，我可以告诉你，她开着自己的车，没有侦探，也没有保镖，以惊人的速度在苏格兰风景上跳跃，让我们遇到的漫步者和游客都大吃一惊。”
问题是，作为“国王”和国家元首，从来没有任何法律要求她拥有驾驶执照。然后她就走了。
王室观察员认为她最喜欢的车是路虎。1952年成为女王后，她开始驾驶第一系列车。1978年，她转投第三部。这辆车是在2012年私下出售的，行驶里程不到2000英里，不过我敢打赌，这些都是艰苦的里程。
一些人认为她最爱的车是她的路虎卫士110。它配备了4.2升V8发动机和超长轴距，以适应在高地拍摄短途旅行。当它在2014年被拍卖时，它在手套盒里有一些特殊的来源——猎枪炮弹和射击地图。
鉴于他一生的服务和礼貌，我想我们可以原谅他开车。
《手套箱》:一些读者担心，随着汽车牌照上不再要求贴有保险贴纸，华盛顿州的警察部门可能没有收到这一备忘录。我们可以放松。据华盛顿州巡警的通讯主管克里斯·洛夫蒂斯(Chris Loftis)说，骑警不会仅仅因为这些贴纸就拦下车辆。他们可以从北美的任何地方查询车牌，并确定这些车牌是否是最新的。和这里一样，在华盛顿，所有车辆都必须投保。洛夫蒂斯说:“只要司机能出示保险证明，那就没问题。”
