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“极度不公平”:大温哥华地区批准了减少飙升税收的计划

大温哥华地区的董事会已经指示工作人员调整即将到来的预算,通过提高开发商的费用来减轻居民日益增加的税收负担。根据该提案,到2026年,每户家庭的年费增幅将降至平均851美元。
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大温哥华地区计划在未来几年进行重大投资,要求其增加对该地区居民的收费。

大温哥华地区董事会通过了一项动议,重新制定预算,为该地区280万居民减轻日益增加的税收负担。

周三通过的这项动议授权员工彻底改革2024年的预算,并朝着在2022年至2026年期间将单身家庭的地铁费用降低16%以上的计划迈进。该计划还将增加开发商在建造新建筑时收取的开发成本费用。

高贵林港市长和地铁财政委员会主任布拉德·韦斯特说,毫无疑问,大型基础设施项目需要推进。他说,受到质疑的是,支付这些增长的最公平的方式是什么。

韦斯特说:“让大温哥华地区的居民个人首当其冲地承担这些成本,而使这些项目成为必要的发展,却没有贡献他们的公平份额,这是非常不公平的。”

该地区机构预计,未来几年公用事业费用将增加数百美元,这主要是由于该地区21个城市、一个选区和一个条约第一民族的多个资本项目升级了供水和下水道基础设施。

初步估计预计地铁平均收费将从2022年的594美元飙升至2026年的1021美元。的最新的提案到2026年,年费增幅将下降逾16%,至每户平均851澳元。

地铁专员杰里·多布罗沃尼说,周三通过的议案将使该地区机构走上“以增长换取增长”的道路。

“这是我们开始从事这项工作的许可证,”他说。

员工们将在10月份回到董事会,批准一项新的财务计划。

学费上涨之际,资本支出创下了纪录

计划中的费用增加是在通货膨胀加剧、持续的债务负担和数十亿美元的基础设施规划中出现的,这个地区拥有不列颠哥伦比亚省近一半的人口。

大温哥华地区最大的两项成本——也可以说是它为其成员提供的最重要的服务——来自提供饮用水和污水处理服务。

麦德龙目前正在建设或升级三个污水处理厂。其中最大的是爱奥纳岛污水处理厂,该项目旨在符合新的监管要求,满足不断增长的人口的需求。

麦德龙表示,该设施还将减少温室气体排放,恢复附近鲑鱼的栖息地,并更能抵御海平面上升和地震的影响。

其他主要的资本项目包括对该地区超过500公里的水管进行大规模升级——这一系列项目旨在跟上人口增长的步伐,并有更好的机会提供供水严重地震事件后可靠的饮用水或者由于气候变化而变得更糟的恶劣天气。

“我们今天永远不会计划同时重建四五个污水处理厂,”多布罗沃尼告诉董事会。“这说不通。然而,这些都是我们经常处理的牌。”

2023年初,大温哥华地区董事会召集了一个财务计划特别工作组,重新评估在2024年至2027年期间,上涨的成本应如何转嫁给该地区的家庭。

最初的预期是,未来4年,地铁家庭的年房价将上涨12%至14%以上。韦斯特说,这种上涨与大多数居民的收入不相符。

“我知道成本在增加。我明白需要收入来满足需求。但是,这是不可持续的。没有人会得到这样的工资增长。”

“人们发现越来越难以维持收支平衡,其他所有东西的成本都在上涨。”

在周三的董事会会议上,地铁工作人员提出了工作组的建议,即在2024年将费用增幅降至12%,2025年降至11%,2026年和2027年分别降至5%。

麦德龙的一些董事会成员质疑降低居民收费的计划在财务上是否合理。

温哥华市议员Sarah Kirby-Yung说:“看起来我们试图在没有考虑经济可行性的情况下为资本融资。”

清纯甜美。兰利的保罗•阿尔布雷希特(Paul Albrecht)质疑,以进一步推迟必要的基础设施项目为代价降低收费是否目光短浅。

阿尔布雷希特说:“我们不能再拖延了。”“我们正处在一个不确定的时期。”

本拿比清纯甜美。萨夫·达利瓦尔表示,2019冠状病毒病大流行使地铁在基础设施方面的历史性投资不足变得更加严重,在此期间,该地区机构采取了额外措施来降低税收。

现在,他说,形势“正在追上我们”。

“我们承担不起不这样做的后果,”北温哥华区补充道。带来过度丽莎负载。“我们30年前就应该这么做了。”

水隧道
大温哥华地区的承包商正在修建地下水管。在2022年的一份报告发现,一场特大地震预计将摧毁该地区的供水系统后,该地区机构正在寻求对最危险的水基础设施进行分类。地铁温哥华

一场与人口增长、气候变化的赛跑

大温哥华地区预计,到2040年将有100多万居民在该地区定居。其中大部分将来自移民,要么来自加拿大其他地方,要么来自海外。

移民已经占到加拿大劳动力增长的几乎全部,联邦政府预计,到2032年,新移民将占到该国人口增长的100%。

作为回应,去年,联邦政府发布了一份计划到2025年,将移民人数增加到每年50万人。

韦斯特说,他接受这些目标,但如果渥太华要促进加拿大各地城市人口的增长,他说,联邦政府也应该支持市政机构试图安置所有这些新人口。

高贵林港市长说:“我认为省政府和联邦政府需要以比他们所能提供的帮助更大的方式坐到谈判桌前。”“联邦政府创造了创纪录的高移民水平,这些(基础设施)项目中的大部分都是必要的。”

“很好。但当你来到谈判桌前,你就会为你的决定所产生的需求提供资金。”

尽管他很担心,韦斯特还是和其他几位地铁董事会成员一样,认为减少费用增长的提议是一个合理的计划,可以帮助企业和个人纳税人分担成本。

多布罗沃尼承认,大温哥华地区面临着艰难的决定,但如果各方都能公平地承担成本,那么整个地区基础设施的扩张将为应对即将到来的重大全球挑战提供一种当地的回应。

多布罗沃尼说:“由于战争、气温、海平面上升,大约有20亿人将搬家。“当今世界在气候适应和复原力方面存在很多不确定性。

“我们现在设计的东西甚至与五年前都大不相同……所以它确实给我们带来了巨大的机会,但也带来了巨大的成本。”

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