温哥华——加拿大和美国的航空监管机构被要求立即对一架加拿大制造的水上飞机进行检查，该飞机在华盛顿州发生了致命的坠机事故。
美国国家运输安全委员会星期四发布了一项紧急安全建议，呼吁加拿大交通部和美国联邦航空管理局要求立即检查德哈维兰加拿大DHC-3飞机，即DHC-3水獭。
该建议说，水獭的水平尾翼稳定器的一个关键部分似乎已经在星期五港口水上飞机公司的飞机上解体，该飞机于9月在西雅图北部的普吉特海湾坠毁，机上10人全部遇难。
监管机构说，该部件可能出现故障，因为连接两部分的夹紧螺母可能已经拧开，防止分离的锁环要么丢失，要么安装不当。
美国运输安全委员会官员说，他们和加拿大运输安全委员会已经要求水獭飞机位于安大略省的制造商起草说明书，建议所有这类飞机的运营商检查尾翼稳定器，确保锁环存在并正确安装。
德哈维兰加拿大公司事务副总裁尼尔·斯威尼(Neil Sweeney)在一份声明中表示，该公司旗下的维京航空公司于10月26日发出了一封服务函。
“这封信也被加拿大运输部、加拿大运输安全委员会和国家运输安全委员会拿到了，”他说。
服务函建议操作人员肉眼确认与DHC-3稳定器执行器相关的锁紧环是否存在，并正确安装。”
加拿大交通部没有回应置评请求。
总部位于不列颠哥伦比亚省里士满的海港航空集团在一份电子邮件声明中说，它最近完成了对德哈维兰水獭飞机的额外检查，以检查NTSB确定的部件。
海港航空销售和营销副总裁梅雷迪思·莫尔(Meredith Moll)表示，没有发现任何东西，“所有飞机都已恢复服务”。
单引擎、高翼、螺旋桨驱动的DHC-3水獭在20世纪50年代初投入生产，由于它的短起降能力和滑雪板或浮筒的多功能性，它主要是作为一种丛林飞机。
它被加拿大和美国的许多包机航空公司使用，包括海港航空公司和坎贝尔河，不列颠哥伦比亚省的温哥华岛航空公司。
这份报告由加拿大新闻社于2022年10月28日首次发表。
加拿大新闻社
